Flor kauçuk O-ring sızıntısının nedeni nasıl belirlenir ve nasıl belirlenir

Flor kauçuk O-ring, dizel lokomotifler, otomobiller, traktörler, inşaat makineleri, takım tezgahları ve çeşitli hidrolik ve pnömatik bileşenlerin sızdırmazlığı için yaygın olarak kullanılmaktadır. Sabit, ileri geri ve döner hareketlerin sızdırmazlığını kaldırabilir. Mekanik ürünlerin sızdırmazlığında, O-ring kauçuk sızdırmazlık halkası yüzde 50'den fazlasını oluşturur; Yüksek sıcaklık direnci, güçlü kimyasal dirence sahip silikon kauçuğa göre daha üstündür.
Günlük çalışmalarımızda, tesisatın statik testi sırasında sızıntı meydana gelir. Mekanik salmastranın montajı ve devreye alınmasından sonra, genellikle kaçak miktarının araştırılması için statik bir test yapılması gerekir. Sızıntı küçükse, bunun nedeni çoğunlukla dinamik veya statik halka sızdırmazlık halkasıyla ilgili sorunlardır; Sızıntının büyük olması, dinamik ve statik halka çarpışma çiftleri arasında bir sorun olduğunu gösterir. Sızıntı miktarının araştırılması ve sızıntı konumunun belirlenmesi temelinde, araştırma için aracı manuel olarak çevirin. Sızıntı miktarında önemli bir değişiklik yoksa statik ve dinamik halka contalarda sorun vardır; Tornalama sırasında sızıntıda önemli bir değişiklik varsa, dinamik ve statik halka çarpışma çiftinde bir sorun olduğu sonucuna varılabilir; Sızan ortam eksenel yönde püskürürse, dinamik halka conta halkasıyla ilgili pek çok sorun vardır. Sızan ortam su soğutma deliğinin etrafına püskürürse veya dışarı sızarsa, bunun nedeni çoğunlukla statik halka conta halkasının arızasıdır.
Flor kauçuk O-ring'in sızıntı kanalları birlikte de bulunabilir, ancak genellikle birincil ve ikincil farklılıklar vardır. Sadece dikkatli bir araştırma ve yapıya aşinalık ile bunları doğru bir şekilde tanımlayabilirsiniz. Deneme çalışması sırasında sızıntı. Statik testi geçtikten sonra, pompanın mekanik salmastrasının çalışması sırasında yüksek hızlı dönüş tarafından üretilen merkezkaç kuvveti sıvının sızmasını engelleyecektir. Bu nedenle, deneme çalışması sırasında, milin temizlenmesi sırasında mekanik salmastranın mile sızması ve uç kapak contasının arızalanması, temel olarak dinamik ve statik halka çarpışma çiftlerinin tahrip olmasından kaynaklanır.